勝利總會到來!在10月12日,南京銀行·2019第十屆環太湖國際公路自行車賽第三賽段——湖體產業·湖州南太湖新區吳興-長興的比拼中,身披雙色榮譽衫的肯內特終于以一場勝利證明自己太湖王者的實至名歸。

實至名歸的王者!迪蘭·肯內特披雙衫終獲一勝-領騎網
又是一場肉眼難分伯仲的沖刺

比賽于早上10點10分在湖州奧體中心鳴槍開賽。開賽后澳大利亞圣喬治車隊便迅速在集團前方部署,取得集團控制權;而他們也取得了實際的成效,在位于15.5公里濱湖大道處的第一個途中沖刺點,澳大利亞圣喬治車隊身穿橙衫的迪蘭·肯內特(Dylan Kennett)拔得頭籌,以色列單車學院車隊艾塔瑪(Itamar Einhorn)取得第二,比利時旺蒂-戈貝爾車隊的上屆總冠軍鮑里斯·瓦利(Boris Vallée)取得第三。

此后很長時間,雖不斷有車手嘗試進攻,但均未能形成足夠威脅,大集團總體上仍然合攏著前進。在位于53.7公里濱湖大道奧特萊斯處的第二個途中沖刺點,車群再次以大團沖刺的形式通過,瑞典米捷亞車隊的羅伊(Roy Eefting)第一個過線,隨后是澳大利亞圣喬治車隊身穿橙衫的迪蘭·肯內特(Dylan Kennett),以及以色列單車學院車隊米凱爾(Mihkel Raim)。

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寧夏體彩車隊將紅衫白利君保護在集團側面的位置
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沒有沖刺牌可打,旺蒂本場的表現很積極

比賽進入長興縣范圍內,剩余賽程還有38公里左右時,兩名車手突圍而出,分別是以色列單車學院車隊圖里克(Daniel Turek)和哥倫比亞麥德林車隊的歐亞拉(Robigzon Leandro Oyola),隨后馬來西亞沙布拉車隊的拉辛(Mohamad Saari Amri Abd Rasim)也從集團中突圍而出加入他們,三人也按照此順序通過了位于終點線處的第三個途中沖刺點,自此比賽進入了長興縣內的繞圈環節,也進入了比賽的尾聲階段。

三人領先小隊此后一直維持在40-50秒左右的優勢。當再一次通過終點線位置,比賽還剩17公里最后一圈的時候,三人領先小隊的時間優勢被縮小到30秒左右。沖刺車隊決定開始認真控場。一直處在集團前方的兔子殺手瑪蒂奧·斯普雷費科(Matteo Spreafico)一波加速,將時間差距縮小到20秒,他的隊友21歲的尼古拉·文琪亞魯蒂(Nicola Venchiarutti)也到最前方幫忙。安德羅尼雙子承擔大部分追擊任務,在7公里內將時間差距縮小到10秒鐘。剩下5.5公里,兩只兔子握手,決定結束今天的工作。45號車手,以色列單車學院車隊圖里克(Daniel Turek)也由裁判宣布獲得當天比賽敢斗獎。

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后方隊友看到肯內特獲勝激動地舉手慶祝

最后的大集團沖刺中,從賽道右側沖出的迪蘭·肯內特后發制人,雖起動較晚但速度更快,率先過線獲得賽段冠軍,終結了自己連續三天獲得亞軍的歷史并進一步加強了自己在總成績橙衫和積分總成績綠衫上的優勢;賽段亞軍由以色列單車學院車隊米凱爾(Mihkel Raim)獲得;賽段季軍歸屬于馬來西亞丁加奴車隊雷吉吉(Youcef Reguigui)。四衫歸屬無變化。

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馬來西亞丁加奴車隊雷吉吉獲得第三,這是他今年的收官戰
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連續兩天登上獎臺,拉伊姆是否就要迎來屬于他的一天

在這樣的高速賽段中取得第三,約瑟夫·雷吉吉認為并無遺憾。“今天比賽從一開始節奏就很快,總成績車手也參與到沖刺點爭奪因為要搶減秒。最后的兩圈繞圈非常快,你從比賽的均速就能看出來。很多人都很積極,因為雖然線路靠湖,風大,但是完全平底鍋式的。最后一公里好幾個隊都成功開出了火車,終點前二百米我狀態很好,但是被先沖的人擋了一下,不得不剎車,從右邊再尋找空間。由于這個插曲,能拿第三我和車隊都還滿意。希望接下來的三天有更好的機會。”

“我從環伊朗的賽場直接過來太湖。之前參加了環邢臺,環中國一二,這場比賽是我今年在中國的第四場比賽,也是我賽季的收官戰。我很喜歡在中國比賽,希望明年還有機會回到太湖的賽場。”

10月13日,南京銀行·2019第十屆環太湖國際公路自行車賽將進行第四賽段——亨通集團·吳江太湖新城繞圈賽的比賽,全程116公里,為平路賽段。